Новости компаний
AI модули для Telegram: как нейросети меняют работу с контентом и аудиториями
Современные цифровые коммуникации стремительно развиваются, и Telegram уже давно перестал быть просто мессенджером. Сегодня это полноценная платформа
VPS или VDS: есть ли разница
На практике VPS и VDS чаще всего означают почти одно и то же — виртуальный сервер с выделенными ресурсами. Многие хостинг-компании используют эти
VPS-серверы: плюсы и минусы использования
VPS-серверы стали популярным решением для сайтов, онлайн-сервисов, приложений и удалённой работы. Такой формат занимает промежуточное положение между
Микрокомпьютеры RADXA для ваших проектов – выбирайте лучший!
Микрокомпьютеры RADXA: открывая новые горизонты для робототехники и DIY-проектовВ мире одноплатных компьютеров уже давно существует устоявшийся
общество
13.08.2009 в 11:28 [3649]
Новые электрички и рельсовые автобусы появятся на ГЖД
Локомотивное депо «Киров» Горьковской железной дороги получило 5 новых электровозов серии ЭП1М. Об этом сообщает служба по связям с общественностью Горьковской магистрали.
Новая техника выйдет на линии в ближайшее время. Сейчас машинисты осваивают управление поступившими в депо локомотивами.
Производитель электровозов «ЭП1М» — Новочеркасский электровозостроительный завод, входящий в состав ЗАО «Трансмашхолдинг». Особенностью электровоза является применение в его конструкции новой кабины машиниста в модульном исполнении с новым унифицированным пультом управления и системой микроклимата. Система автоведения позволяет вести поезд по заданному режиму с учетом параметров путевой структуры. ЭП1М имеет более эргономичный дизайн и улучшенные характеристики. Электровозы этой модели заменяют выработавшие свой ресурс машины серий ЧС4 и ВЛ60ПК, построенные в 1960—1970-х годах XX века.
Согласно сообщению, с 2004 по 2008 годы Горьковская железная дорога получила 14 новых электропоездов. В этом году ГЖД приобретет еще две электрички и один рельсовый автобус для пригородного движения. На 2010 год сделана заявка на получение 11-ти новых электропоездов и 14-ти рельсовых автобусов.
Новая техника выйдет на линии в ближайшее время. Сейчас машинисты осваивают управление поступившими в депо локомотивами.
Производитель электровозов «ЭП1М» — Новочеркасский электровозостроительный завод, входящий в состав ЗАО «Трансмашхолдинг». Особенностью электровоза является применение в его конструкции новой кабины машиниста в модульном исполнении с новым унифицированным пультом управления и системой микроклимата. Система автоведения позволяет вести поезд по заданному режиму с учетом параметров путевой структуры. ЭП1М имеет более эргономичный дизайн и улучшенные характеристики. Электровозы этой модели заменяют выработавшие свой ресурс машины серий ЧС4 и ВЛ60ПК, построенные в 1960—1970-х годах XX века.
Согласно сообщению, с 2004 по 2008 годы Горьковская железная дорога получила 14 новых электропоездов. В этом году ГЖД приобретет еще две электрички и один рельсовый автобус для пригородного движения. На 2010 год сделана заявка на получение 11-ти новых электропоездов и 14-ти рельсовых автобусов.
© NEWS.NNOV.RU - Василиска
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
→ Новые электрички и рельсовые автобусы появятся на ГЖД
Комментировать







