Новости компаний

Работа в Кракове: возможности и перспективы для соискателей
Краков — один из крупнейших и самых красивых городов Польши, обладающий богатой историей, культурным наследием и современным экономическим
Как срочно заработать 500 рублей: 10 проверенных способов
Случаются в жизни ситуации, когда деньги нужны здесь и сейчас. Например, не хватает на проезд или на обед, а до зарплаты ещё неделя. В такие
Что будет, если просрочить минимальный обязательный платеж по кредитке?
Что будет, если просрочить минимальный обязательный платеж по кредитке? Когда банк одобряет клиенту заемные средства, он оценивает финансовое
Лучшие приложения для тайм-менеджмента: как эффективно управлять своим временем в цифровую эпоху
Лучшие приложения для тайм-менеджмента: как эффективно управлять своим временем в цифровую эпохуВ современном мире эффективное управление временем

общество

16.02.2010 в 12:37 [4321]

Для отучившихся на «автомате» введут отдельную категорию

МВД подготовило поправки в Закон «О безопасности дорожного движения» (проект на официальном сайте МВД). Скоро появятся права с отметкой «автомат», и водителей мопедов заставят сдавать на «корочки». А обучение в автошколе, чтобы сдать экзамен в ГИБДД, станет обязательным — самоподготовку отменят.

Появление подкатегорий ожидалось давно, но теперь эта идея приобрела ярко выраженный облик закона. Как утверждают в ГИБДД, сейчас на улицах такое многообразие транспортных средств, что по нынешним стандартам водитель, например грузовика, должен быть профессионалом очень широкого профиля. Он обязан уметь управлять всем: от какого-нибудь маломерного для грузового транспорта «бычка» с обычным управлением до огромного седельного тягача, у которого практически все управляется компьютером. Водитель, у которого открыта категория «D», сейчас может работать и на маршрутной «газели», и на двухэтажном автобусе международных рейсов. Но эти машины и их задачи несколько отличаются. Еще хуже обстоит дело с мотоциклами. Именно поэтому существующие категории решили разделить, пишет «Российская газета».

Законопроект не предусматривает введение подкатегорий для категории «В», которая разрешает сегодня управлять легковыми автомобилями — максимальной массой до трех с половиной тонн и количеством мест не более восьми. Сейчас чтобы получить права этой категории, экзамен можно сдать, даже если ты выполнил одно из упражнений на машине с МКПП. Поправки в закон дадут возможность тем, кого «ручка» не устраивает в принципе, сдавать все экзамены на машине с «автоматом». Но такому водителю в правах поставят отметину, что он может управлять машиной только с «автоматом». Захочется пересесть с «тяпки» на «мешалку» — снова сдавай экзамены.

В стане наездников двухколесного транспорта тоже грядет переполох. В категории «А» (мотоциклы) появится подкатегория «А1», которая включает в себя легкие мотоциклы, рабочий объем двигателя которых не превышает 125 куб. см, а мощность — 11 киловатт (около 15 л. с.).

Но это еще ничего. Появится совершенно новая категория «М», предназначеная для водителей мопедов и скутеров — вот это действительно напасть. Теперь, чтобы управлять даже 49-кубовой «табуреткой», потребуются права. Придется сдавать экзамен на знание правил дорожного движения (практический экзамен на вождение — пока под вопросом). Послабление будет лишь владельца прав других категорий — любая из открытых категорий даст право на управление мопедами.

Ожидается и появление других подкатегорий. «С1» — на грузовик, разрешенная максимальная масса которого не более 7,5 т. С1Е« — автомобили категории С1 с прицепом, разрешенная максимальная масса которого более 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса не более 12 т. «D1» — малый автобус не более 16 сидячих мест. «D1Е» — автомобили категории «D1» с прицепом, не предназначенным для перевозки людей. Важно, что полная категория покрывает подкатегорию. То есть тому, у кого есть категория «С», не придется пересдавать, чтобы сесть за руль грузовика категории «С1». Если такое разделение водителей будет принято, то изменятся и программы обучения.

Сесть за руль мопеда или легкого мотоцикла, то есть получить на них права, можно будет с 16 лет. Открыть категории «А», «В», «С1» и «С» — с 18 лет. Особые ограничения наложены на категорию «D» — для водителей автобусов. Сесть за руль такого транспорта с правами можно будет только тем, кому исполнился 21 год — ответственностью водителя при массовой перевозке пассажиров выше.

Важный момент: в предложенных поправках МВД, говорится, что «не допускается индивидуальная подготовка водителей автомототранспортных средств, трамваев и троллейбусов». То есть самопродготовка отменяется. В ГИБДД считают, что таким образом удастся повысить качество подготовки водителей и сократить продажу прав. Для желающего получить права это означает, что с отцовскими уроками на даче и парой-тройкой выездов с частным инструктором в город теперь на экзамен не прийти — надо заплатить деньги в школу, оттарабанить там положенный срок и, пройдя обучение, сдавать на права со всеми.

СПРАВКА

Сейчас в ГИБДД выдают права 9-ти категорий


«А» — мотоциклы

«В» — легковые автомобили максимальной массой до 3,5 т и количеством сидячих мест, за исключением водительского, не больше восьми

«С» — грузовики — машины максимальной массой больше 3,5 т

«D» — автобусы (более восьми мест)

«ВЕ», «СЕ», «DE» (где «Е» обозначает, что водитель соответствующей категории прошел обучение и может управлять машиной с прицепом, максимальная масса которого более 750 кг

«Tm» и «Tb» — трамвай и троллейбус.
© NEWS.NNOV.RU - Vladimir Gomozov
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.

Комментировать