«Причиной резкого ускорения обветшания Канавинского моста в Нижнем Новгороде стал незавершенный ремонт, проведенный в 1996 году» — Ирина Волгина

«Причиной резкого ускорения обветшания Канавинского моста в Нижнем Новгороде стал незавершенный ремонт, проведенный в 1996 году администрацией Ивана Склярова», — заявила НИА «Нижний Новгород» главный инженер департамента мостов ОАО «Иркутскгипродорнии» Ирина Волгина по итогам расширенного совещания, которое состоялось 15 апреля в Нижнем Новгороде с участием ГИБДД и профильных департаментов.

По словам собеседника агентства, ремонт Канавинского моста с момента его постройки в 1935 году проводился дважды — в 1971 году и в 1996 году.

«К сожалению, именно в 1996 году ремонт по известным причинам не был проведен в полном объеме — было выполнено примерно 20% от запланированного объема работ. Курьез, конечно, но тогда даже на лакокрасочных и антикоррозионных покрытиях умудрились сэкономить — в результате всего за 14 лет после капремонта конструкции моста пришли к аварийному состоянию», — подчеркнула Ирина Волгина.

Главный инженер ОАО «Иркутскгипродорнии» отметила, что по результатам экспресс-анализа, проведенного специалистами института, было установлено, что на сегодняшний день необходима полная реконструкция арок моста.

«На рассмотрение заказчика были предложены два варианта: арочный мост с железобетонной и металлической плитой проезжей части. На расширенном совещании было принято решение утвердить второй вариант, поскольку он позволяет значительно сократить сроки ремонтных работ», — отметила в заключение Ирина Волгина.