Новости компаний
Работа в Кракове: возможности и перспективы для соискателей
Краков — один из крупнейших и самых красивых городов Польши, обладающий богатой историей, культурным наследием и современным экономическим
Как срочно заработать 500 рублей: 10 проверенных способов
Случаются в жизни ситуации, когда деньги нужны здесь и сейчас. Например, не хватает на проезд или на обед, а до зарплаты ещё неделя. В такие
Что будет, если просрочить минимальный обязательный платеж по кредитке?
Что будет, если просрочить минимальный обязательный платеж по кредитке?
Когда банк одобряет клиенту заемные средства, он оценивает финансовое
Лучшие приложения для тайм-менеджмента: как эффективно управлять своим временем в цифровую эпоху
Лучшие приложения для тайм-менеджмента: как эффективно управлять своим временем в цифровую эпохуВ современном мире эффективное управление временем
общество
20.05.2010 в 12:18 [4818]
Валерий Шанцев создал рабочую группу по Канавинскому мосту
Рабочая группа, которая займется рассмотрением вопроса о дальнейшей судьбе Канавинского моста, создана по распоряжению губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева. Об этом РИА «Время Н» сообщил источник в правительстве региона.
Как рассказал собеседник агентства, в рабочую группу под председательством вице-губернатора Владимир Иванова и министра строительства Владимира Челомина вошли высококвалифицированные эксперты в сфере проектирования и строительства.
«Рабочая группа должна определить масштаб необходимой работы по проектированию и ремонту моста и принять соответствующие решения», — сказал собеседник агентства.
По информации источника, губернатор готов выделить средства на ремонт моста из областного бюджета. Однако сейчас это противоречит бюджетному кодексу и будет являться нецелевым расходованием средств, потому что мост находится в муниципальной собственности.
Напомним, ранее Владимир Иванов заявлял, что региональное правительство может принять на областной баланс Канавинский мост через Оку в Нижнем Новгороде.
Передать мост из городской в областную собственность может администрация Нижнего Новгорода. Если мост будет передан в областную собственность, а сроки его ремонта сокращены до 1 года, то необходимая сумма будет выделена из областного бюджета.
Однако, по информации источника в правительстве региона, факт передачи моста из муниципальной в областную собственность не устраивает городскую администрацию.
При этом Иванов рассказал, что есть техническое решение, предлагаемое рядом специалистов, согласно которому ремонт моста можно провести за 1 год. Специалисты считают, что затраты на реконструкцию моста будут снижены.
«Некоторые ученые высказали сомнения в правильности заключения иркутской проектной организации. Если у экспертов есть сомнения, то лучше провести дополнительную экспертизу», — отметил Владимир Иванов.
Кроме того, как сообщалось ранее, сотрудники Нижегородского государственного архитектурно-строительного университета (ННГАСУ) проведут дообследование состояния Канавинского моста.
Между тем, городские власти заявляют о том, что стоимость реконструкции Канавинского моста в Нижнем Новгороде может составить около 3 млрд. рублей. Однако источники финансирования все еще не определены «Городу определенно нужна помощь в реконструкции, так как сами мы ее не потянем», — заявлял вице-мэр Нижнего Новгорода Сергей Гладышев.
На время реконструкции, о которой говорит нижегородская мэрия, мост, движение по которому сейчас осуществляется по двум полосам, будет полностью закрыт на 1,5-2 года.
В свою очередь Валерий Шанцев привел доводы в пользу капремонта Канавинского моста. «Варианта решения этой проблемы два: реконструкция и капитальный ремонт. Капитальный ремонт обойдется в сумму, превышающую 600 млн рублей, перерыв в эксплуатации составит полтора года. После него мост прослужит 25 лет. Реконструкция обойдется как минимум в 3,5 млрд рублей, мост будет закрыт на 3,5 года, зато прослужит потом 80 лет без ремонта», — объяснил губернатор.
Он добавил, что правительство региона считает реконструкцию сейчас не целесообразной, потому что еще не сделаны обходы для коммерческого транспорта. «Кроме того, я сомневаюсь, что мэрия найдет 3,5 млрд рублей. Да и проекта реконструкции пока нет. Мы разбираемся в вопросе, будем вносить свои предложения. Капитальный ремонт быстрее, и 25 лет хватит на то, чтобы достроить все объезды и перенаправить туда коммерческий транспорт, хотя это случится гораздо раньше», — рассказал Шанцев.
Справка
Канавинский мост через реку Оку в г. Нижнем Новгороде был построен в 1935 году.
В 1971 году по проекту ОАО «Гипротрансмост» была выполнена реконструкция моста.
На основании обследования моста в 1984 году, проведенного Республиканским производственным управлением «Росоргблагоустройство», в 1996 году был начат капитальный ремонт моста, но по причине недостаточного финансирования предусмотренные проектом работы выполнены не в полном объеме. Проект капитального ремонта Канавинского моста был выполнен ОАО «Институт Гипростроймост».
Проводились обследования и испытания Канавинского моста в 2003 году (ОАО ЦНИИС НИЦ «Мосты» г.Москва) и в 2008 году (ЗАО «Институт ИМИДИС»).
В связи с ухудшением состояния несущих конструкций моста в апреле 2009 года трамвайное движение по мосту было закрыто. В результате обследования, проведенного ОАО «Иркутскгипродорнии» в марте текущего года, по мосту сохранено движение только легкового транспорта (по одной полосе в каждую сторону) и пешеходов.
Как рассказал собеседник агентства, в рабочую группу под председательством вице-губернатора Владимир Иванова и министра строительства Владимира Челомина вошли высококвалифицированные эксперты в сфере проектирования и строительства.
«Рабочая группа должна определить масштаб необходимой работы по проектированию и ремонту моста и принять соответствующие решения», — сказал собеседник агентства.
По информации источника, губернатор готов выделить средства на ремонт моста из областного бюджета. Однако сейчас это противоречит бюджетному кодексу и будет являться нецелевым расходованием средств, потому что мост находится в муниципальной собственности.
Напомним, ранее Владимир Иванов заявлял, что региональное правительство может принять на областной баланс Канавинский мост через Оку в Нижнем Новгороде.
Передать мост из городской в областную собственность может администрация Нижнего Новгорода. Если мост будет передан в областную собственность, а сроки его ремонта сокращены до 1 года, то необходимая сумма будет выделена из областного бюджета.
Однако, по информации источника в правительстве региона, факт передачи моста из муниципальной в областную собственность не устраивает городскую администрацию.
При этом Иванов рассказал, что есть техническое решение, предлагаемое рядом специалистов, согласно которому ремонт моста можно провести за 1 год. Специалисты считают, что затраты на реконструкцию моста будут снижены.
«Некоторые ученые высказали сомнения в правильности заключения иркутской проектной организации. Если у экспертов есть сомнения, то лучше провести дополнительную экспертизу», — отметил Владимир Иванов.
Кроме того, как сообщалось ранее, сотрудники Нижегородского государственного архитектурно-строительного университета (ННГАСУ) проведут дообследование состояния Канавинского моста.
Между тем, городские власти заявляют о том, что стоимость реконструкции Канавинского моста в Нижнем Новгороде может составить около 3 млрд. рублей. Однако источники финансирования все еще не определены «Городу определенно нужна помощь в реконструкции, так как сами мы ее не потянем», — заявлял вице-мэр Нижнего Новгорода Сергей Гладышев.
На время реконструкции, о которой говорит нижегородская мэрия, мост, движение по которому сейчас осуществляется по двум полосам, будет полностью закрыт на 1,5-2 года.
В свою очередь Валерий Шанцев привел доводы в пользу капремонта Канавинского моста. «Варианта решения этой проблемы два: реконструкция и капитальный ремонт. Капитальный ремонт обойдется в сумму, превышающую 600 млн рублей, перерыв в эксплуатации составит полтора года. После него мост прослужит 25 лет. Реконструкция обойдется как минимум в 3,5 млрд рублей, мост будет закрыт на 3,5 года, зато прослужит потом 80 лет без ремонта», — объяснил губернатор.
Он добавил, что правительство региона считает реконструкцию сейчас не целесообразной, потому что еще не сделаны обходы для коммерческого транспорта. «Кроме того, я сомневаюсь, что мэрия найдет 3,5 млрд рублей. Да и проекта реконструкции пока нет. Мы разбираемся в вопросе, будем вносить свои предложения. Капитальный ремонт быстрее, и 25 лет хватит на то, чтобы достроить все объезды и перенаправить туда коммерческий транспорт, хотя это случится гораздо раньше», — рассказал Шанцев.
Справка
Канавинский мост через реку Оку в г. Нижнем Новгороде был построен в 1935 году.
В 1971 году по проекту ОАО «Гипротрансмост» была выполнена реконструкция моста.
На основании обследования моста в 1984 году, проведенного Республиканским производственным управлением «Росоргблагоустройство», в 1996 году был начат капитальный ремонт моста, но по причине недостаточного финансирования предусмотренные проектом работы выполнены не в полном объеме. Проект капитального ремонта Канавинского моста был выполнен ОАО «Институт Гипростроймост».
Проводились обследования и испытания Канавинского моста в 2003 году (ОАО ЦНИИС НИЦ «Мосты» г.Москва) и в 2008 году (ЗАО «Институт ИМИДИС»).
В связи с ухудшением состояния несущих конструкций моста в апреле 2009 года трамвайное движение по мосту было закрыто. В результате обследования, проведенного ОАО «Иркутскгипродорнии» в марте текущего года, по мосту сохранено движение только легкового транспорта (по одной полосе в каждую сторону) и пешеходов.
© NEWS.NNOV.RU - Vladimir Gomozov
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
→ Валерий Шанцев создал рабочую группу по Канавинскому мосту
Комментировать