Новости компаний
Как оформить банкротство участнику СВО
Как оформить банкротство участнику СВО: особенности процедурыЛьготные условия для военнослужащихУчастники специальной военной операции имеют право на
Как починить пластиковое окно своими руками
Пластиковые окна надёжны, но со временем фурнитура изнашивается, уплотнители теряют эластичность, а створки начинают провисать. Большинство
Как считать, поднимать и связывать с прибылью
Привлечь нового клиента в 2026 году стоит в 5–7 раз дороже, чем удержать действующего. По данным Bain & Company, рост retention rate всего на 5%
Сколько длится банкротство физического лица: сроки и этапы процедуры
Сколько длится банкротство физического лица: сроки и этапы процедурыПродолжительность процедуры банкротства зависит от выбранного формата, сложности
общество
21.06.2010 в 10:53 [1490]
Петербург и Нижний Новгород усовершенствуют экранопланы
Власти Петербурга и Нижнего Новгорода в субботу в рамках Петербургского международного экономического форума подписали соглашение о сотрудничестве в области разработки и производства кораблей с динамическим принципом поддержания, передает корреспондент РИА Новости.
Согласно подписанному соглашению, предприятия и конструкторские бюро двух регионов будут работать над усовершенствованием экранопланов, которые выпускаются в нижегородской области уже не один десяток лет.
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко отметила, что такие прорывные проекты нужны России.
«Часто мы недооцениваем внутренний потенциал, который есть в России. Петербург очень заинтересован в расширении связей с Нижним Новгородом, у нас много общего — мы два экономических центра», — сказала Матвиенко.
Она выразила уверенность в том, что этот проект будет успешным. «Эти суда будут иметь большое применение, они могут работать в любых условиях. Двойной тягой мы сможем быстро вывести такие проекты на федеральный уровень», — отметила губернатор.
В свою очередь губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев напомнил, что региону принадлежит первенство в создании экранопланов. «Экраноплан — это наше инновационное достояние. Это конкурентоспособная продукция, которая будет востребована не только в России, но и за рубежом. Очень важно, когда объединяются усилия двух регионов с вековой историей судостроения», — сказал Шанцев.
Нижегородская область исторически является центром проектирования и строительства скоростных судов. Во многом это заслуга созданного на базе завода Красное Сормово ОАО «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях», его главного конструктора Ростислава Алексеева и ОАО «Конструкторское бюро “Вымпел”.
Созданная Алексеевым конструкторская школа позволяет в настоящее время успешно работать по различным направлениям проектирования и строительства скоростных судов: на подводных крыльях, на воздушной каверне, на воздушной подушке, кораблей-экранопланов.
Согласно подписанному соглашению, предприятия и конструкторские бюро двух регионов будут работать над усовершенствованием экранопланов, которые выпускаются в нижегородской области уже не один десяток лет.
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко отметила, что такие прорывные проекты нужны России.
«Часто мы недооцениваем внутренний потенциал, который есть в России. Петербург очень заинтересован в расширении связей с Нижним Новгородом, у нас много общего — мы два экономических центра», — сказала Матвиенко.
Она выразила уверенность в том, что этот проект будет успешным. «Эти суда будут иметь большое применение, они могут работать в любых условиях. Двойной тягой мы сможем быстро вывести такие проекты на федеральный уровень», — отметила губернатор.
В свою очередь губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев напомнил, что региону принадлежит первенство в создании экранопланов. «Экраноплан — это наше инновационное достояние. Это конкурентоспособная продукция, которая будет востребована не только в России, но и за рубежом. Очень важно, когда объединяются усилия двух регионов с вековой историей судостроения», — сказал Шанцев.
Нижегородская область исторически является центром проектирования и строительства скоростных судов. Во многом это заслуга созданного на базе завода Красное Сормово ОАО «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях», его главного конструктора Ростислава Алексеева и ОАО «Конструкторское бюро “Вымпел”.
Созданная Алексеевым конструкторская школа позволяет в настоящее время успешно работать по различным направлениям проектирования и строительства скоростных судов: на подводных крыльях, на воздушной каверне, на воздушной подушке, кораблей-экранопланов.
© NEWS.NNOV.RU - Vladimir Gomozov
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
→ Петербург и Нижний Новгород усовершенствуют экранопланы
Комментировать






