Слесарь создал точную копию «Сапсана»

Работник РЖД, мечтавший стать машинистом поезда, собрал миниатюрный «Сапсан».

47-летний нижегородец Павел Савинов, 25 лет проработавший на Горьковской железной дороге слесарем, всегда хотел стать машинистом. Поработать ему удалось лишь помощником - руководить составом не довелось из-за того, что не прошел медицинскую комиссию.

Тогда Павел Анатольевич создал свою железную дорогу… в огороде. На 32-метровой двухъярусной дороге есть все - стрелки, туннели, мосты и главная достопримечательность - скоростной поезд «Сапсан».


Чудо-поезд - гордость коллекции мастера

- Я как узнал, что его собираются в Нижний пустить, сразу загорелся идеей построить и себе такой, - рассказал Life News мастер. - У меня было 3,5 месяца на то, чтобы собрать всю информацию о поезде.

На работе создатель поднял все журналы и документы, которые содержали хоть какую-нибудь информацию о «Сапсане». В Интернете он посещал зарубежные сайты и даже снимал поезд с разных точек, когда в Нижнем был его пробный запуск.

- Я дольше собирал информацию, чем создавал сам поезд, - улыбается конструктор мини-чуда. - Всегда находил дополнения, и приходилось переделывать.

Вагоны поезда собраны из жести и покрашены краской, в окнах стоит тюнингованное стекло от машины. При создании головного вагона Павел Анатольевич проявил смекалку – каплевидную форму создать из жести ему долго не удавалось, и брат посоветовал взять женский чулок. Пять плотных чулок были склеены эпоксидным клеем для приобретения плотности. Даже рельсы создатель сделал по всем технологиям – с минимальным количеством стыков. Это позволяет мини-поезду развивать скорость до 8 км/ч. Единственное отличие игрушки от настоящего поезда в том, что ток идет не по проводам, а по рельсам.
Мастер даже придумал свою расшифровку слова «сапсан» - САвинов Павел Сын АНатолия.


Модель развивает скорость до 8 км/ч

- Ребятишки от него оторваться не могут, - смеется Павел Анатольевич. - Им старые поезда уже не интересны, они медленно ходят, а за этим они бегом бегают.

Созданием поездов Павел Анатольевич занимается с 1998 года, после того, как купил дочери Саше в подарок дорогую германскую железную дорогу и остался недоволен ее качеством.

- Там колеса даже были резиновые, - говорит Павел Анатольевич. - Ну я и попробовал переделать, а потом смотрю, не сходится, и плюнул на это, решил сам поезд построить.

Сейчас в коллекции слесаря несколько поездов самых разных видов. В ближайших планах у него построить самый настоящий паровоз.