Беспилотные автомобили из Италии приедут в Нижний Новгород в выходые

Беспилотные автомобили впервые в мире преодолевают континент без вмешательства человека, двигаясь в трафике по самым обычным дорогам и улицам в городах. Учитывая маршрут, можно смело назвать это предприятие настоящим приключением итальянцев в России. Встречаем!

26 июля необычная автоколонна, среди которых были и четыре машины-робота, покинула итальянскую Парму, чтобы пройти беспрецедентный для автономных транспортных средств путь – 13 тысяч километров до Шанхая. Экспедиция проводится компанией VisLab, образованной при университете Пармы и специализирующейся в области искусственного интеллекта и технологий обработки визуальной информации. Интересно, что львиная доля маршрута проложена по России.

"Дорожный автопилот" состоит из трех компонентов. Первый - лазерные датчики, видеокамеры и мощный GPS-приемник. Они определяют положение машины на трассе и на карте. Расположенные над лобовым стеклом камеры непрерывно ведут съемку дороги на 180 градусов, датчики фиксируют неровности трассы и дистанцию до ближайших машин, GPS-приемник фиксирует повороты, съезды, перекрестки. Вся эта информация идет на второй компонент - мощный компьютер, целиком занимающий багажник и львиную долю заднего сиденья. Он обрабатывает полученную информацию, принимает решения и передает их на третий компонент - актуаторы. Это специальные устройства, которые сами крутят баранку и жмут на педали в соответствии с командами компьютера.

По словам Паоло Гризлери, одного из главных разработчиков VisLab, и вдохновителя автопробега Беппе Тенти, в нашей стране составу экспедиции пришлось испытать проблемы с таможней (попытавшейся уличить итальянцев в провозе электромобилей с целью продаже), аномальной жарой и крайне нестабильным состоянием дорог, повергавшим в шок интеллектуальные системы автомобилей.

На случай каких-либо непредвиденных ситуаций люди в робоавтомобилях присутствуют, но в управление без нужды стараются не вмешиваться. Согласно Гризлери, на уже пройденном участке маршрута от Милана до Москвы машины двигались самостоятельно почти 80% времени - периоды автономного вождения могли достигать нескольких часов.

Да, уже 18 августа необычный автопробег добрался до столицы - впрочем, здесь итальянские инженеры решили не рисковать и запустили беспилотник лишь в парке на ВВЦ.

В воскресенье, 22 августа, или даже раньше ждем оранжевые беспилотные микроавтобусы в Нижнем Новгороде! Посмотрим, смогут ли они противостоять движению выходных улиц.