Новости компаний
Металлическая или пластиковая бочка: сравнение
Металлическая или пластиковая бочка: вес, стойкость и срок службыВыбор между металлической и пластиковой бочкой начинается не с цены, а с того, что
Darksiders 3 прохождение: полный гайд и тактики на всех боссов
Darksiders III — это action-adventure с элементами hack-and-slash, souls-like и метроидвании. Цифровой каталог и связанные игровые товары доступны по
Выписка из ЕГРН: разбираем частые вопросы
Выписка из Единого государственного реестра недвижимости требуется в самых разных ситуациях — от проверки квартиры перед покупкой до оформления
Купить квартиру и плюсы ипотеки в 2026 году
Рынок ипотечного кредитования в 2026 году складывается из двух принципиально разных сегментов — рыночной ипотеки с высокой ставкой, напрямую
общество
10.11.2010 в 15:16 [6862]
Пробок в Нижнем Новгороде стало меньше
4 ноября после реконструкции было восстановлено движение транспорта на Канавинском мосту, и открыта для движения часть развязки метромоста на улице Барминская. Неделю новые дороги, на которые чиновники и автолюбители возлагают большие надежды, будут работать в тестовом режиме, после чего их загрузка может быть изменена. Что показал первый день испытания дорог?
В 9.00 с метромоста на проспект Гагарина автомобили выезжали несмело, зато у светофора на повороте на улицу Горького скопилась очередь. Пробки нет, но новую дорогу выбирают пока единицы. Те, кто отважились, остались довольны.
Цель достигнута: с метромоста до проспекта Гагарина можно добраться, минуя площади Лядова и Горького, самые загруженные в час-пик. На пути есть 4 светофора и некоторые ограничения.
Дмитрий Брылин, заместитель начальника отдела организации движения УГИБДД ГУВД по Нижегородской области: «Все левые повороты запрещены и разрешены только на 4 перекрестках. Сейчас важно в режиме реального времени оценить транспортные потоки. После этого необходимо внести коррективы в работу светофорных объектов, чтобы минимизировать задержки транспорта.»
Таким образом, автоинспекторы просчитают, с какими интервалами лучше направлять транспортные потоки по новой дороге. Кстати, именно в слове «новая» сотрудники ДПС видят пока небольшую популярность развязки.
Движение по Канавинскому мосту даже в середине дня было плотным. Открытию переправы больше автомобилистов обрадовались пешеходы и пассажиры общественного транспорта. На старые маршруты автобусы вернулись всего за один час. Однако итоги изменений еще не подвели.
Владимир Грибов, директор департамента транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода: «2-3 недели будем изучать правильность решений по маршрутам по Канавинскому и совмещенному метромосту. Затем сделаем выводы и внесем коррективы.»
Пассажиры изменения уже почувствовали. На автобусной остановке «Стрелка», которая в течение 4 месяцев была конечной и разворотной площадкой, скопилось небывалое количество пассажиров. На отремонтированную переправу вернулись 16 пассажирских маршрутов.
Первый рабочий день развязок в час-пик обошелся без пробок. Открытие сдвинуло с «мертвой точки» даже пробку на Окском съезде. Тем не менее, контролировать движение специалисты ГИДББ и транспортники будут, минимум, до пятницы и уже потом вынесут вердикт новым дорогам.
В 9.00 с метромоста на проспект Гагарина автомобили выезжали несмело, зато у светофора на повороте на улицу Горького скопилась очередь. Пробки нет, но новую дорогу выбирают пока единицы. Те, кто отважились, остались довольны.
Цель достигнута: с метромоста до проспекта Гагарина можно добраться, минуя площади Лядова и Горького, самые загруженные в час-пик. На пути есть 4 светофора и некоторые ограничения.
Дмитрий Брылин, заместитель начальника отдела организации движения УГИБДД ГУВД по Нижегородской области: «Все левые повороты запрещены и разрешены только на 4 перекрестках. Сейчас важно в режиме реального времени оценить транспортные потоки. После этого необходимо внести коррективы в работу светофорных объектов, чтобы минимизировать задержки транспорта.»
Таким образом, автоинспекторы просчитают, с какими интервалами лучше направлять транспортные потоки по новой дороге. Кстати, именно в слове «новая» сотрудники ДПС видят пока небольшую популярность развязки.
Движение по Канавинскому мосту даже в середине дня было плотным. Открытию переправы больше автомобилистов обрадовались пешеходы и пассажиры общественного транспорта. На старые маршруты автобусы вернулись всего за один час. Однако итоги изменений еще не подвели.
Владимир Грибов, директор департамента транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода: «2-3 недели будем изучать правильность решений по маршрутам по Канавинскому и совмещенному метромосту. Затем сделаем выводы и внесем коррективы.»
Пассажиры изменения уже почувствовали. На автобусной остановке «Стрелка», которая в течение 4 месяцев была конечной и разворотной площадкой, скопилось небывалое количество пассажиров. На отремонтированную переправу вернулись 16 пассажирских маршрутов.
Первый рабочий день развязок в час-пик обошелся без пробок. Открытие сдвинуло с «мертвой точки» даже пробку на Окском съезде. Тем не менее, контролировать движение специалисты ГИДББ и транспортники будут, минимум, до пятницы и уже потом вынесут вердикт новым дорогам.
© NEWS.NNOV.RU - Vladimir Gomozov
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
→ Пробок в Нижнем Новгороде стало меньше
Комментировать






