В нижегородских автобусах появится Wi-Fi

Для популяризации доступа в интернет с применением беспроводных технологий один из сотовых операторов намерен вложить 500 тыс. руб. в оснащение 20 нижегородских автобусов специальным Wi-Fi-оборудованием. По мнению экспертов, этот проект в большей степени является частью рекламной стратегии оператора, а для того, чтобы действительно повысить популярность этой услуги, компании стоит покрыть сетью весь городской транспорт.

Как стало известно„Ъ“, 20 из 850 автобусов ГП НО «Нижегородпассажиравтотранс» в ближайшее время будут оснащены Wi-Fi-сетями для бесплатного доступа в интернет. Услуга будет доступна всем пассажирам, имеющим терминалы, поддерживающие технологию Wi-Fi (коммуникаторы, смартфоны, ноутбуки). Планируемая скорость — 14 Мбит/с на один автобус: на каждого абонента придется от 256 Кбит/с до 1 Мбит/с.

Ежедневный трафик по выбранным маршрутам (среди них №26, №51 и др.), согласно бизнес-плану компании, составит 20 тыс. человек в день, количество потенциальных пользователей (имеющих необходимое оборудование) — около 45% от этого количества. Вчера в центральном филиале оператора и правительстве Нижегородской области подтвердили информацию о переговорах, однако от подробных комментариев воздержались — до официального подписания договора. Предположительно соглашение будет подписано в декабре.

Отраслевые аналитики подтверждают, что такие инициативы операторов зачастую являются обычными пиар-акциями. «Операторы пытаются привить людям культуру потребления этой услуги, но не уверен, что на сегодняшний день она найдет тот отклик у пассажиров автобусов, на который они рассчитывают. Особенно в регионах. С другой стороны, затраты небольшие и, скорее всего, они вписываются в рекламный бюджет, тогда почему бы и нет?» — рассуждает партнер AC&M Consulting Александр Шатиков. Начальник управления анализа рынка акций ИК «Велес Капитал» Илья Федотов добавляет, что хоть автобусы и не самое удачное место для размещения Wi-Fi-сетей для популяризации беспроводного доступа в интернет, стратегическая цель операторов в итоге может быть выполнена. «Если они покроют все городские транспортные единицы, то, в принципе, смогут приучить абонентов к тому, что интернет есть даже в автобусе, троллейбусе и трамвае. В свою очередь пользователи на это быстро подсядут и будут активнее использовать тот же мобильный интернет, который приносит оператору доход. Похожая схема применялась операторами в начале 2000-х годов, когда людей приучали быть всегда на связи, а уж потом снимали все сливки с активных абонентов», — резюмирует Илья Федотов.