Новости компаний
AI модули для Telegram: как нейросети меняют работу с контентом и аудиториями
Современные цифровые коммуникации стремительно развиваются, и Telegram уже давно перестал быть просто мессенджером. Сегодня это полноценная платформа
VPS или VDS: есть ли разница
На практике VPS и VDS чаще всего означают почти одно и то же — виртуальный сервер с выделенными ресурсами. Многие хостинг-компании используют эти
VPS-серверы: плюсы и минусы использования
VPS-серверы стали популярным решением для сайтов, онлайн-сервисов, приложений и удалённой работы. Такой формат занимает промежуточное положение между
Микрокомпьютеры RADXA для ваших проектов – выбирайте лучший!
Микрокомпьютеры RADXA: открывая новые горизонты для робототехники и DIY-проектовВ мире одноплатных компьютеров уже давно существует устоявшийся
общество
03.12.2010 в 14:14 [449]
В Москве «утилизированные» машины работали в качестве такси
Правоохранительные органы Москвы выявили 50 машин частных извозчиков, которые по документам были сняты с учета для утилизации, сообщил журналистам начальник ГУВД Москвы Владимир Колокольцев, передает РИА Новости.
«В одном из округов за две недели установлено 300 машин с нарушениями правил эксплуатации, водители которых занимались нелегальными перевозками. 50 автомобилей находились, скажем так, „в воздухе“ — по документам они давно были сняты с учета и утилизированы, но реально продолжали перевозить пассажиров», — рассказал Колокольцев во время посещения ОВД по району Дорогомилово.
По его словам, чаще всего подобные автомобили — отечественные «Жигули» или «Волги» — приобретают выходцы из стран СНГ.
«Эти машины покупают за несколько сотен долларов так называемые неофициальные перевозчики — граждане, приехавшие в Москву из разных республик бывшего СССР, которые зарабатывают деньги на разбитых и официально уничтоженных машинах», — сказал начальник столичного ГУВД.
По его словам, эксплуатация подобных машин, тем более для перевозки пассажиров, - это серьезное нарушение закона, и столичная милиция намерена и впредь бороться с рынком нелегальных перевозок.
«В одном из округов за две недели установлено 300 машин с нарушениями правил эксплуатации, водители которых занимались нелегальными перевозками. 50 автомобилей находились, скажем так, „в воздухе“ — по документам они давно были сняты с учета и утилизированы, но реально продолжали перевозить пассажиров», — рассказал Колокольцев во время посещения ОВД по району Дорогомилово.
По его словам, чаще всего подобные автомобили — отечественные «Жигули» или «Волги» — приобретают выходцы из стран СНГ.
«Эти машины покупают за несколько сотен долларов так называемые неофициальные перевозчики — граждане, приехавшие в Москву из разных республик бывшего СССР, которые зарабатывают деньги на разбитых и официально уничтоженных машинах», — сказал начальник столичного ГУВД.
По его словам, эксплуатация подобных машин, тем более для перевозки пассажиров, - это серьезное нарушение закона, и столичная милиция намерена и впредь бороться с рынком нелегальных перевозок.
© NEWS.NNOV.RU - Vladimir Gomozov
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
→ В Москве «утилизированные» машины работали в качестве такси
Комментировать







