Новости компаний

Подача в интернете на залоговую сделку: как сдают снимки кузова и копии бумаг
Современные банковские сервисы позволяют отправить заявку и оформить кредит под залог авто онлайн в максимально короткие сроки. При этом расставаться
AI модули для Telegram: как нейросети меняют работу с контентом и аудиториями
Современные цифровые коммуникации стремительно развиваются, и Telegram уже давно перестал быть просто мессенджером. Сегодня это полноценная платформа
VPS или VDS: есть ли разница
На практике VPS и VDS чаще всего означают почти одно и то же — виртуальный сервер с выделенными ресурсами. Многие хостинг-компании используют эти
VPS-серверы: плюсы и минусы использования
VPS-серверы стали популярным решением для сайтов, онлайн-сервисов, приложений и удалённой работы. Такой формат занимает промежуточное положение между

спорт

15.12.2010 в 12:30 [1997]

«Нижегородское кольцо» модернизируют для Формулы-1

Трассу «Нижегородское кольцо» модернизируют под стандарты Формулы-1. Проект обновленной трассы был представлен в Германии. Об этом сообщила пресс-служба автодрома.

«Нижегородское кольцо» было открыто 3 июля 2010 года. Трасса открылась и провела свой первый сезон не имея пит-билдинга — боксов, центра управления гонкой, пресс-центра, медицинского центра и других сооружений. Предусматривается их строительство в 2011 году. Кроме того, появятся новая автомобильная стоянка, подъездная дорожка для эвакуации спортивной техники, оборудованные посты для маршалов, ограждения. На грунтовых поверхностях будет выращен газон, что исключит загрязнение трассы.

В 2012 вероятно введение в строй автодрома как полноценной международной трассы второй категории.

В настоящее время уже куплен еще один большой участок земли, благодаря чему гоночное полотно удлинится до 4877 метров. По просьбе пилотов в новой конфигурации добавлен более чем 10-метровый перепад высот.

«Этот проект реализуется под требования „Формулы 1“, — говорит Вадим Баханов.- Что касается уже существующей трассы, то после определенных доработок она также подтянется к „формульным“ кондициям. Одна трасса как бы наложится на другую и получится единый комплекс. Смысл всего этого в том, что задумываясь о будущем, мы высоко поднимаем планку и говорим, что для осуществления наших планов имеются все возможности, и многое уже сделано. То есть этап „Формулы 1“ в Нижнем Новгороде — это не заоблачная цель, но вполне реальный шанс. Даже если он не состоится — трасса высшего уровня простаивать без дела не будет».

Проект реконструкции «Нижегородского кольца»

© NEWS.NNOV.RU - Vladimir Gomozov
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.

Комментировать