Новости компаний

Как снизить частоту рецидивов герпеса: понятный разбор и практические шаги
Как снизить частоту рецидивов герпеса: понятный разбор и практические шаги Высыпания на губах или теле всегда появляются в самый неудобный момент.
Банковская карта с доставкой: как выбрать, заказать и безопасно активировать
В последние годы многие банки предлагают услугу доставки банковских карт на дом или в офис. Это удобно: нет необходимости лично ехать в отделение,
Колонный кондиционер для квартиры: когда стоит выбрать именно этот тип
Колонные кондиционеры традиционно ассоциируются с офисами, торговыми залами и просторными коммерческими помещениями, но всё чаще рассматриваются и
Промокоды в интернет-магазинах: разбор мифов, ошибок и реальных рисков
Когда на экране появляется «код недействителен», первым виноватым назначают магазин. На деле статистика обратная: сбои на стороне площадки дают
11.11.2011 в 15:04 [1846]

День рождения нижегородского изобретателя В.И. Калашникова

Изобретатель-самородок. Родился в Угличе в семье медянщика. В уездном училище увлекался точными науками: математикой, физикой, механикой. Службу начал в Рыбинске на заводе Журавлева, где прошел путь от конторщика до машиниста на буксирном пароходе.
В 1870 г. переехал в Нижний Новгород, где 18 лет проработал на заводе Колчина-Курбатова: сначала чертежником, затем механиком, главным механиком, заведующим заводом. В 70-х гг. в Нижнем строился новый водопровод, в сооружение которого и владелец Курбатовского завода, и В.И. Калашников внесли весомый вклад. Насосные машины для подачи воды с реки на гору закупили в Англии, но они себя не оправдали. Тогда Калашников срочно сконструировал две новых центробежных машины, которые прекрасно работали до 1926 г.
С 80-х гг. XIX в. волжский флот стал переходить на нефтяное топливо. И В.И. Калашников изобретает знаменитую форсунку - прибор для распыления нефти при подаче в топку. Прибор получил международное признание. Широкую славу Калашникову принесло изобретение паровой машины с двумя цилиндрами, работавшими последовательно. За эту машину Курбатовский завод удостоился Большой золотой медали на Всероссийской промышленной выставке 1882 года. В дальнейшем на заводе строились такие машины с тремя и четырьмя цилиндрами.
С 1890 г. В.И. Калашников на Сормовском заводе, где он заведовал машиностроительным отделом, где построил серию судов для плавания по Каспию. В 1894 г. Калашников попытался стать предпринимателем, устроил верфь на Моховых горах, где построил 10 пароходов.
В.И. Калашников активно участвовал в общественной жизни Нижнего Новгорода. В 1882 году основал журнал "Нижегородский вестник пароходства и промышленности", много лет был его редактором.
© NEWS.NNOV.RU - inside
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.

Комментировать