Новости компаний
Работа в Кракове: возможности и перспективы для соискателей
Краков — один из крупнейших и самых красивых городов Польши, обладающий богатой историей, культурным наследием и современным экономическим
Как срочно заработать 500 рублей: 10 проверенных способов
Случаются в жизни ситуации, когда деньги нужны здесь и сейчас. Например, не хватает на проезд или на обед, а до зарплаты ещё неделя. В такие
Что будет, если просрочить минимальный обязательный платеж по кредитке?
Что будет, если просрочить минимальный обязательный платеж по кредитке?
Когда банк одобряет клиенту заемные средства, он оценивает финансовое
Лучшие приложения для тайм-менеджмента: как эффективно управлять своим временем в цифровую эпоху
Лучшие приложения для тайм-менеджмента: как эффективно управлять своим временем в цифровую эпохуВ современном мире эффективное управление временем
политика, экономика, бизнес, общество
18.01.2012 в 08:25 [3902]
Парк автобусов Нижегородской области хотели передать городу с многомиллионными долгами
(NEWS.NNOV.RU - Алексей Навальев) - Весь парк социальных автобусов Нижегородской области в начале этого года должен был перейти в собственность Нижнего Новгорода. Однако из-за многомиллионных долгов ГП НО "Нижегородпассажиравтотранса" этот процесс так и не начался.
Об этом рассказал на заседание постоянной комиссии по транспорту и связи в Городской Думе Нижнего Новгорода директор департамента Олег Семечкин. По его словам, муниципалитет был готов принять на баланс предприятие с кредиторской задолженностью 184 млн. рублей и с 49 млн. рублей по финансовым обязательствам. предприятия. Эти условия были прописаны в соглашении, которое городской департамент транспорта направил в адрес областного департамента. Теперь же долг предприятия значительно вырос. Теперь он составляет 320 млн. рублей по кредиторской задолженности, и 654 млн. рублей по финансовым обязательствам. Как заявил О. Семечкин, соглашение в таком виде не может быть подписано.
Выход из этой ситуации нашли следующий. Для оздоровления финансовых показателей "Нижегородпассажиравтотранса", в частности, готовится законопроект для представления в Законодательное Собрание Нижегородской области, по которому тарифы на пассажирские перевозки будут утверждать не областные, а городские власти.
Напомним, что после передачи "Нижегородпассажиравтотранса" в муниципальную собственность, во втором квартале 2012 года в Нижнем Новгороде собираются ввести "единый проездной билет".
Об этом рассказал на заседание постоянной комиссии по транспорту и связи в Городской Думе Нижнего Новгорода директор департамента Олег Семечкин. По его словам, муниципалитет был готов принять на баланс предприятие с кредиторской задолженностью 184 млн. рублей и с 49 млн. рублей по финансовым обязательствам. предприятия. Эти условия были прописаны в соглашении, которое городской департамент транспорта направил в адрес областного департамента. Теперь же долг предприятия значительно вырос. Теперь он составляет 320 млн. рублей по кредиторской задолженности, и 654 млн. рублей по финансовым обязательствам. Как заявил О. Семечкин, соглашение в таком виде не может быть подписано.
Выход из этой ситуации нашли следующий. Для оздоровления финансовых показателей "Нижегородпассажиравтотранса", в частности, готовится законопроект для представления в Законодательное Собрание Нижегородской области, по которому тарифы на пассажирские перевозки будут утверждать не областные, а городские власти.
Напомним, что после передачи "Нижегородпассажиравтотранса" в муниципальную собственность, во втором квартале 2012 года в Нижнем Новгороде собираются ввести "единый проездной билет".
© NEWS.NNOV.RU - Алексей Навальев
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
→ Парк автобусов Нижегородской области хотели передать городу с многомиллионными долгами
Комментировать