сайт Друзей
Новости компаний
Уход и обслуживание шоссейного велосипеда: что важно знать
Регулярный уход за велосипедом — залог его надёжной и безопасной работы. Шоссейные модели особенно чувствительны к состоянию узлов и требуют
Что скрывает улыбка: неочевидные бонусы после лечения брекетами
Многие считают, что основная цель ортодонтического лечения — это эстетика, то есть красивая и ровная улыбка. И это, безусловно, важный результат,
Шпилевский озвучил причины вылета «Пари НН» из Кубка России
«Пари НН» завершил свое выступление в Кубке России, заняв последнее место в группе С с тремя очками. Поражение от «Ростова» со счетом 1:4 в шестом
Боевая ничья: молодежка «Пари НН» удерживает девятую строчку в МФЛ-А после матча с «Рубином»
В рамках Молодежной футбольной лиги-А состоялась встреча между молодежными составами казанского «Рубина» и нижегородского «Пари НН», завершившаяся
политика, экономика, бизнес, общество
18.01.2012 в 08:25 [3912]
Парк автобусов Нижегородской области хотели передать городу с многомиллионными долгами
(NEWS.NNOV.RU - Алексей Навальев) - Весь парк социальных автобусов Нижегородской области в начале этого года должен был перейти в собственность Нижнего Новгорода. Однако из-за многомиллионных долгов ГП НО "Нижегородпассажиравтотранса" этот процесс так и не начался.
Об этом рассказал на заседание постоянной комиссии по транспорту и связи в Городской Думе Нижнего Новгорода директор департамента Олег Семечкин. По его словам, муниципалитет был готов принять на баланс предприятие с кредиторской задолженностью 184 млн. рублей и с 49 млн. рублей по финансовым обязательствам. предприятия. Эти условия были прописаны в соглашении, которое городской департамент транспорта направил в адрес областного департамента. Теперь же долг предприятия значительно вырос. Теперь он составляет 320 млн. рублей по кредиторской задолженности, и 654 млн. рублей по финансовым обязательствам. Как заявил О. Семечкин, соглашение в таком виде не может быть подписано.
Выход из этой ситуации нашли следующий. Для оздоровления финансовых показателей "Нижегородпассажиравтотранса", в частности, готовится законопроект для представления в Законодательное Собрание Нижегородской области, по которому тарифы на пассажирские перевозки будут утверждать не областные, а городские власти.
Напомним, что после передачи "Нижегородпассажиравтотранса" в муниципальную собственность, во втором квартале 2012 года в Нижнем Новгороде собираются ввести "единый проездной билет".
Об этом рассказал на заседание постоянной комиссии по транспорту и связи в Городской Думе Нижнего Новгорода директор департамента Олег Семечкин. По его словам, муниципалитет был готов принять на баланс предприятие с кредиторской задолженностью 184 млн. рублей и с 49 млн. рублей по финансовым обязательствам. предприятия. Эти условия были прописаны в соглашении, которое городской департамент транспорта направил в адрес областного департамента. Теперь же долг предприятия значительно вырос. Теперь он составляет 320 млн. рублей по кредиторской задолженности, и 654 млн. рублей по финансовым обязательствам. Как заявил О. Семечкин, соглашение в таком виде не может быть подписано.
Выход из этой ситуации нашли следующий. Для оздоровления финансовых показателей "Нижегородпассажиравтотранса", в частности, готовится законопроект для представления в Законодательное Собрание Нижегородской области, по которому тарифы на пассажирские перевозки будут утверждать не областные, а городские власти.
Напомним, что после передачи "Нижегородпассажиравтотранса" в муниципальную собственность, во втором квартале 2012 года в Нижнем Новгороде собираются ввести "единый проездной билет".
© NEWS.NNOV.RU - Алексей Навальев
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
→ Парк автобусов Нижегородской области хотели передать городу с многомиллионными долгами
Комментировать