Новости компаний
Как выбрать шкаф: практические советы перед покупкой
Шкаф является одним из самых важных предметов мебели в доме. Он помогает организовать хранение одежды, обуви, постельного белья, документов и других
Время свернуть горы: как развить внутреннюю мотивацию
Время свернуть горы: как развить внутреннюю мотивацию
Из всех видов мотивации именно внутренняя помогает людям добиваться своих целей и самосовершенс
Как отличить оригинал от подделки: полный гид для покупателя наручных часов
Рынок наручных часов, к сожалению, наводнен подделками. Современные контрафактные изделия стали настолько искусными, что даже опытный коллекционер не
Как выбрать жалюзи: практичное руководство
Жалюзи — это не только элемент декора, но и функциональное решение для защиты от солнца, посторонних взглядов и регулировки освещения в помещении.
политика, экономика, бизнес, общество
18.01.2012 в 08:25 [3924]
Парк автобусов Нижегородской области хотели передать городу с многомиллионными долгами
(NEWS.NNOV.RU - Алексей Навальев) - Весь парк социальных автобусов Нижегородской области в начале этого года должен был перейти в собственность Нижнего Новгорода. Однако из-за многомиллионных долгов ГП НО "Нижегородпассажиравтотранса" этот процесс так и не начался.
Об этом рассказал на заседание постоянной комиссии по транспорту и связи в Городской Думе Нижнего Новгорода директор департамента Олег Семечкин. По его словам, муниципалитет был готов принять на баланс предприятие с кредиторской задолженностью 184 млн. рублей и с 49 млн. рублей по финансовым обязательствам. предприятия. Эти условия были прописаны в соглашении, которое городской департамент транспорта направил в адрес областного департамента. Теперь же долг предприятия значительно вырос. Теперь он составляет 320 млн. рублей по кредиторской задолженности, и 654 млн. рублей по финансовым обязательствам. Как заявил О. Семечкин, соглашение в таком виде не может быть подписано.
Выход из этой ситуации нашли следующий. Для оздоровления финансовых показателей "Нижегородпассажиравтотранса", в частности, готовится законопроект для представления в Законодательное Собрание Нижегородской области, по которому тарифы на пассажирские перевозки будут утверждать не областные, а городские власти.
Напомним, что после передачи "Нижегородпассажиравтотранса" в муниципальную собственность, во втором квартале 2012 года в Нижнем Новгороде собираются ввести "единый проездной билет".
Об этом рассказал на заседание постоянной комиссии по транспорту и связи в Городской Думе Нижнего Новгорода директор департамента Олег Семечкин. По его словам, муниципалитет был готов принять на баланс предприятие с кредиторской задолженностью 184 млн. рублей и с 49 млн. рублей по финансовым обязательствам. предприятия. Эти условия были прописаны в соглашении, которое городской департамент транспорта направил в адрес областного департамента. Теперь же долг предприятия значительно вырос. Теперь он составляет 320 млн. рублей по кредиторской задолженности, и 654 млн. рублей по финансовым обязательствам. Как заявил О. Семечкин, соглашение в таком виде не может быть подписано.
Выход из этой ситуации нашли следующий. Для оздоровления финансовых показателей "Нижегородпассажиравтотранса", в частности, готовится законопроект для представления в Законодательное Собрание Нижегородской области, по которому тарифы на пассажирские перевозки будут утверждать не областные, а городские власти.
Напомним, что после передачи "Нижегородпассажиравтотранса" в муниципальную собственность, во втором квартале 2012 года в Нижнем Новгороде собираются ввести "единый проездной билет".
© NEWS.NNOV.RU - Алексей Навальев
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
→ Парк автобусов Нижегородской области хотели передать городу с многомиллионными долгами
Комментировать






