Новости компаний
Уход и обслуживание шоссейного велосипеда: что важно знать
Регулярный уход за велосипедом — залог его надёжной и безопасной работы. Шоссейные модели особенно чувствительны к состоянию узлов и требуют
Что скрывает улыбка: неочевидные бонусы после лечения брекетами
Многие считают, что основная цель ортодонтического лечения — это эстетика, то есть красивая и ровная улыбка. И это, безусловно, важный результат,
Шпилевский озвучил причины вылета «Пари НН» из Кубка России
«Пари НН» завершил свое выступление в Кубке России, заняв последнее место в группе С с тремя очками. Поражение от «Ростова» со счетом 1:4 в шестом
Боевая ничья: молодежка «Пари НН» удерживает девятую строчку в МФЛ-А после матча с «Рубином»
В рамках Молодежной футбольной лиги-А состоялась встреча между молодежными составами казанского «Рубина» и нижегородского «Пари НН», завершившаяся
общество
19.03.2012 в 12:57 [6005]
Администрация города разработает концепцию единого парковочного пространства Нижнего Новгорода
Сегодня в ходе оперативного совещания глава администрации города Олег Кондрашов поручил своим заместителям Сергею Миронову и Владимиру Привалову совместно с директором МКУ «Управление по организации работы объектов мелкорозничной сети и парковок города» Павлом Помеловым создать рабочую группу по разработке концепции единого парковочного пространства Нижнего Новгорода.
«Уровень автомобилизации населения растет стремительными темпами. Одной из главных причин пробок, в первую очередь, становятся личные машины, припаркованные на обочинах дорог. Очевидно, что без организации дополнительных парковок дорожная сеть с таким потоком не справится. Поэтому работа по созданию концепции должна быть проведена в кратчайшие сроки», - подчеркнул Олег Кондрашов.
Заявлению градоначальника предшествовал доклад Павла Помелова об организации городского парковочного хозяйства на территории Нижнего Новгорода, в котором он сообщил, что на учете в ГИБДД на 1 июля 2011 года состоит более 390 тыс. единиц автотранспортных средств, еще около 20 тыс. единиц ежедневно прибывают в город из пригородов и других регионов страны. По предварительным прогнозам, к концу 2016 года величина городского автопарка может достигнуть 450 тыс. машин, а уровень автомобилизации в городе вырасти с 309 автомобилей на 1000 человек в 2010 году до 356 - в 2014 году.
«Мы понимаем, что разработка концепции займет время, а ситуация требует экстренного вмешательства. Любая свободная площадка в центре города, которая занята, но не используется, например, разрешение на стройку выдано, а работы не ведутся, будет рассматриваться под организацию временных парковок. В 2012 году мы продолжим создание парковочных карманов не только внутри дворовых территорий, но и на центральных улицах города. Для предпринимателей, которые возьмут на себя строительство многоуровневых стоянок, мы разработаем льготные условия, как в плане налоговых выплат, так и по подключению к соответствующим инженерным сетям», - заявил по итогам оперативного совещания Олег Кондрашов.
«Уровень автомобилизации населения растет стремительными темпами. Одной из главных причин пробок, в первую очередь, становятся личные машины, припаркованные на обочинах дорог. Очевидно, что без организации дополнительных парковок дорожная сеть с таким потоком не справится. Поэтому работа по созданию концепции должна быть проведена в кратчайшие сроки», - подчеркнул Олег Кондрашов.
Заявлению градоначальника предшествовал доклад Павла Помелова об организации городского парковочного хозяйства на территории Нижнего Новгорода, в котором он сообщил, что на учете в ГИБДД на 1 июля 2011 года состоит более 390 тыс. единиц автотранспортных средств, еще около 20 тыс. единиц ежедневно прибывают в город из пригородов и других регионов страны. По предварительным прогнозам, к концу 2016 года величина городского автопарка может достигнуть 450 тыс. машин, а уровень автомобилизации в городе вырасти с 309 автомобилей на 1000 человек в 2010 году до 356 - в 2014 году.
«Мы понимаем, что разработка концепции займет время, а ситуация требует экстренного вмешательства. Любая свободная площадка в центре города, которая занята, но не используется, например, разрешение на стройку выдано, а работы не ведутся, будет рассматриваться под организацию временных парковок. В 2012 году мы продолжим создание парковочных карманов не только внутри дворовых территорий, но и на центральных улицах города. Для предпринимателей, которые возьмут на себя строительство многоуровневых стоянок, мы разработаем льготные условия, как в плане налоговых выплат, так и по подключению к соответствующим инженерным сетям», - заявил по итогам оперативного совещания Олег Кондрашов.
© NEWS.NNOV.RU - Алексей Навальев
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
→ Администрация города разработает концепцию единого парковочного пространства Нижнего Новгорода
Комментировать






