Новости компаний
Всё о 20-футовых контейнерах: размеры, применение и преимущества
20-футовый контейнер (или контейнер длиной 20 футов) — это стандартная единица для перевозки и хранения грузов, которая используется по всему миру.
Какие плюсы страхования КАСКО
Страхование КАСКО является добровольной формой страхования, которая защищает автомобиль владельца от широкого спектра рисков, включая повреждения,
Как предотвратить дефекты при использовании расточной головки
Расточная головка – это незаменимый инструмент для выполнения высокоточных операций по обработке отверстий. Она позволяет добиться точных размеров
Работа в Кракове: возможности и перспективы для соискателей
Краков — один из крупнейших и самых красивых городов Польши, обладающий богатой историей, культурным наследием и современным экономическим
общество
19.03.2012 в 12:57 [5995]
Администрация города разработает концепцию единого парковочного пространства Нижнего Новгорода
Сегодня в ходе оперативного совещания глава администрации города Олег Кондрашов поручил своим заместителям Сергею Миронову и Владимиру Привалову совместно с директором МКУ «Управление по организации работы объектов мелкорозничной сети и парковок города» Павлом Помеловым создать рабочую группу по разработке концепции единого парковочного пространства Нижнего Новгорода.
«Уровень автомобилизации населения растет стремительными темпами. Одной из главных причин пробок, в первую очередь, становятся личные машины, припаркованные на обочинах дорог. Очевидно, что без организации дополнительных парковок дорожная сеть с таким потоком не справится. Поэтому работа по созданию концепции должна быть проведена в кратчайшие сроки», - подчеркнул Олег Кондрашов.
Заявлению градоначальника предшествовал доклад Павла Помелова об организации городского парковочного хозяйства на территории Нижнего Новгорода, в котором он сообщил, что на учете в ГИБДД на 1 июля 2011 года состоит более 390 тыс. единиц автотранспортных средств, еще около 20 тыс. единиц ежедневно прибывают в город из пригородов и других регионов страны. По предварительным прогнозам, к концу 2016 года величина городского автопарка может достигнуть 450 тыс. машин, а уровень автомобилизации в городе вырасти с 309 автомобилей на 1000 человек в 2010 году до 356 - в 2014 году.
«Мы понимаем, что разработка концепции займет время, а ситуация требует экстренного вмешательства. Любая свободная площадка в центре города, которая занята, но не используется, например, разрешение на стройку выдано, а работы не ведутся, будет рассматриваться под организацию временных парковок. В 2012 году мы продолжим создание парковочных карманов не только внутри дворовых территорий, но и на центральных улицах города. Для предпринимателей, которые возьмут на себя строительство многоуровневых стоянок, мы разработаем льготные условия, как в плане налоговых выплат, так и по подключению к соответствующим инженерным сетям», - заявил по итогам оперативного совещания Олег Кондрашов.
«Уровень автомобилизации населения растет стремительными темпами. Одной из главных причин пробок, в первую очередь, становятся личные машины, припаркованные на обочинах дорог. Очевидно, что без организации дополнительных парковок дорожная сеть с таким потоком не справится. Поэтому работа по созданию концепции должна быть проведена в кратчайшие сроки», - подчеркнул Олег Кондрашов.
Заявлению градоначальника предшествовал доклад Павла Помелова об организации городского парковочного хозяйства на территории Нижнего Новгорода, в котором он сообщил, что на учете в ГИБДД на 1 июля 2011 года состоит более 390 тыс. единиц автотранспортных средств, еще около 20 тыс. единиц ежедневно прибывают в город из пригородов и других регионов страны. По предварительным прогнозам, к концу 2016 года величина городского автопарка может достигнуть 450 тыс. машин, а уровень автомобилизации в городе вырасти с 309 автомобилей на 1000 человек в 2010 году до 356 - в 2014 году.
«Мы понимаем, что разработка концепции займет время, а ситуация требует экстренного вмешательства. Любая свободная площадка в центре города, которая занята, но не используется, например, разрешение на стройку выдано, а работы не ведутся, будет рассматриваться под организацию временных парковок. В 2012 году мы продолжим создание парковочных карманов не только внутри дворовых территорий, но и на центральных улицах города. Для предпринимателей, которые возьмут на себя строительство многоуровневых стоянок, мы разработаем льготные условия, как в плане налоговых выплат, так и по подключению к соответствующим инженерным сетям», - заявил по итогам оперативного совещания Олег Кондрашов.
© NEWS.NNOV.RU - Алексей Навальев
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
→ Администрация города разработает концепцию единого парковочного пространства Нижнего Новгорода
Комментировать