Новости компаний
Как уплотнитель бокового стекла двери убивает стеклоподъемник и что с этим делать
Свист ветра на скорости выше восьмидесяти и влажные разводы на дверной карте — это не просто акустический дискомфорт. Чаще всего проблема кроется в
ESTEX.ORG: цифровой след недвижимости и новый класс активов
Когда-то навигация была искусством: карты, компас, звезды. Сегодня мы просто открываем приложение с GPS. Точность, скорость, доступность. Блокчейн
Криптовалютная экосистема в 2025 году: обзор возможностей OKX
Криптовалютная экосистема в 2025 году: обзор возможностей OKX
Криптовалютный рынок в 2025 году продолжает активно развиваться, оставаясь важным
Как выбрать надёжный подоконник: современные материалы и конструктивные особенности
Правильный выбор подоконника: что важно знать о современных ПВХ-решениях
Подоконник — это элемент, который каждый день сталкивается с эксплуатационны
экономика, общество, культура
12.05.2012 в 09:51 [4493]
Теплоход "Сура" вышел в первый рейс в Нижнем Новгороде
Один из туроператоров Нижнего Новгорода инвестировал в строительство российского теплохода ПКС-40 "Сура" 60 миллионов рублей. Вчера, 11 мая, теплоход совершил свой первый рейс.
Как стало известно, теплоходы, курсирующие по рекам России были произведены за рубежом (Венгрии, Чехословакии, Германии) ещё в 20 веке. Теплоход "Сура" стал первым, произведенным в России для прогулок туристов.
"Сура" - теплоход с электрприводом гребных колес. Его габариты 35,5х9,8 метров, при этом осадка 0,67 метра. По заверениям конструктора, теплоход "Сура" способен передвигаться по малым рекам из-за малой осадки и наличию особой двигательной системы. Что немаловажно, как отмечает конструктор, судно само может сниматься с мели и приставать передней частью к берегу.
Как стало известно, теплоходы, курсирующие по рекам России были произведены за рубежом (Венгрии, Чехословакии, Германии) ещё в 20 веке. Теплоход "Сура" стал первым, произведенным в России для прогулок туристов.
"Сура" - теплоход с электрприводом гребных колес. Его габариты 35,5х9,8 метров, при этом осадка 0,67 метра. По заверениям конструктора, теплоход "Сура" способен передвигаться по малым рекам из-за малой осадки и наличию особой двигательной системы. Что немаловажно, как отмечает конструктор, судно само может сниматься с мели и приставать передней частью к берегу.
© NEWS.NNOV.RU - Алексей Навальев
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
→ Теплоход "Сура" вышел в первый рейс в Нижнем Новгороде
Комментировать






