Новости компаний
Как уплотнитель бокового стекла двери убивает стеклоподъемник и что с этим делать
Свист ветра на скорости выше восьмидесяти и влажные разводы на дверной карте — это не просто акустический дискомфорт. Чаще всего проблема кроется в
ESTEX.ORG: цифровой след недвижимости и новый класс активов
Когда-то навигация была искусством: карты, компас, звезды. Сегодня мы просто открываем приложение с GPS. Точность, скорость, доступность. Блокчейн
Криптовалютная экосистема в 2025 году: обзор возможностей OKX
Криптовалютная экосистема в 2025 году: обзор возможностей OKX
Криптовалютный рынок в 2025 году продолжает активно развиваться, оставаясь важным
Как выбрать надёжный подоконник: современные материалы и конструктивные особенности
Правильный выбор подоконника: что важно знать о современных ПВХ-решениях
Подоконник — это элемент, который каждый день сталкивается с эксплуатационны
экономика, общество
31.07.2012 в 13:23 [1519]
Градостроительный совет под председательством Валерия Шанцева одобрил концепцию строительства мостового перехода через Волгу и подходов к нему на автодороге Нижний Новгород – Шахунья – Киров
«Мы утвердили внешний облик и технические характеристики будущего моста. На наш взгляд, проект детально проработан, на сегодняшнем заседании он вызвал наименьшее число вопросов у специалистов» - отметил заместитель Губернатора Антон Аверин.
«При реализации важных инфраструктурных объектов необходимо ориентироваться на перспективу, учитывать растущий автомобильный поток и реализацию других проектов, таких как, мост в Подновье, например, чтобы не возвращаться к этому вопросу в дальнейшем», - заявил Валерий Шанцев.
Согласно проекту, предусматривается строительства двухполосного моста ниже по течению от существующей Борской переправы. «На сегодняшний день пропускная способность моста и понтонной переправы составляет порядка 15 тысяч автомобилей в сутки. Новый мост, движение по которому будет организовано в сторону Бора, сможет пропускать около 30 тысяч автомобилей в сутки», - отметил заместитель директора «Институт Гипростройомст» Сергей Грачев. По его словам, существующий мост не отвечает требованиям безопасности и скоростному режиму, поэтому существует необходимость приведения его к общепринятым стандартам. «Согласно нашим замерам, общая пропускная способность двух мостов составит около 60 тысяч автомобилей в сутки. Таким образом, эти показатели в Борском направлении возрастут в четыре раза», - подчеркнул Сергей Грачев.
По словам главы региона, проект строительства моста будет приоритетным, и в течение 2,5-3 лет будет завершен.
Кроме того, на заседании Градостроительного совета была рассмотрена концепция развития улицы Рождественской в Нижегородском районе Нижнего Новгорода. «Городскими властями была проделана достаточно большая работа, детально этот вопрос изучен. За основу проект был принят. Решением градсовета стала детальная проработка отдельных частей проекта в ходе их реализации», - констатировал Антон Аверин.
По проекту запланировано развитие на данной территории культурно-досуговой функции. «Улица Рождественская останется, как и сейчас, транспортно-пешеходной: тротуары для пешеходов будут увеличены за счет перераспределения потоков, а также сохранится однополосное движение автомобилей и экскурсионного трамвая», - заключил заместитель Губернатора.
«При реализации важных инфраструктурных объектов необходимо ориентироваться на перспективу, учитывать растущий автомобильный поток и реализацию других проектов, таких как, мост в Подновье, например, чтобы не возвращаться к этому вопросу в дальнейшем», - заявил Валерий Шанцев.
Согласно проекту, предусматривается строительства двухполосного моста ниже по течению от существующей Борской переправы. «На сегодняшний день пропускная способность моста и понтонной переправы составляет порядка 15 тысяч автомобилей в сутки. Новый мост, движение по которому будет организовано в сторону Бора, сможет пропускать около 30 тысяч автомобилей в сутки», - отметил заместитель директора «Институт Гипростройомст» Сергей Грачев. По его словам, существующий мост не отвечает требованиям безопасности и скоростному режиму, поэтому существует необходимость приведения его к общепринятым стандартам. «Согласно нашим замерам, общая пропускная способность двух мостов составит около 60 тысяч автомобилей в сутки. Таким образом, эти показатели в Борском направлении возрастут в четыре раза», - подчеркнул Сергей Грачев.
По словам главы региона, проект строительства моста будет приоритетным, и в течение 2,5-3 лет будет завершен.
Кроме того, на заседании Градостроительного совета была рассмотрена концепция развития улицы Рождественской в Нижегородском районе Нижнего Новгорода. «Городскими властями была проделана достаточно большая работа, детально этот вопрос изучен. За основу проект был принят. Решением градсовета стала детальная проработка отдельных частей проекта в ходе их реализации», - констатировал Антон Аверин.
По проекту запланировано развитие на данной территории культурно-досуговой функции. «Улица Рождественская останется, как и сейчас, транспортно-пешеходной: тротуары для пешеходов будут увеличены за счет перераспределения потоков, а также сохранится однополосное движение автомобилей и экскурсионного трамвая», - заключил заместитель Губернатора.
© NEWS.NNOV.RU - Нестерова Ксения
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
→ Градостроительный совет под председательством Валерия Шанцева одобрил концепцию строительства мостового перехода через Волгу и подходов к нему на автодороге Нижний Новгород – Шахунья – Киров
Комментировать






