Прочь сомнения

Я попросил работников “ВВ”-сервиса рассказать о “Kia
Sportage" вообще.

- Машины эти бывают у нас часто, - говорит директор
производства Николай Никитин. - В основном на профилактике. Если
"Sportage” не запускать, ходить он будет долго и надежно. Главное - постоянный
надзор. Техобслуживание надо проходить в соответствии с рекомендациями "Юа
Motors". Наибольшего внимания требует передняя подвеска, а подшипники
ступиц нужно постоянно проверять и регулировать. Если их запустить, они потянут
за собой рычаги, рулевые тяги. Вот тогда ремонт влетит в копеечку. Кузов не
только крепкий, но еще и надежно защищен от коррозии гальваническим методом.
Ржавых "Sportage" видеть пока не приходилось.

Мы обслуживаем машины, как сделанные для России, так и для
Кореи. Управляющий двигателями микропроцессор не нуждается в
перепрограммировании. Его работа не зависит от температуры и влажности
окружающего воздуха. Тропические варианты, которые иногда привозят из Эмиратов,
могут не иметь печки. Но на работе мотора это никак не отразится. В этом плане
“Sportage” универсален. Бывает, из строя выходят электрические датчики,
лямбда-зонды, резиновые втулки и сайлент-блоки. Может понадобиться запчасть бензогенератор. Но такое у всех иномарок
бывает. А муфты включения переднего привода “летят" чаще всего от
неправильной эксплуатации. Один наш клиент умудрился гнать 160 км/ч на полном
приводе. Обе муфты пришлось менять. Но они не такие уж и дорогие - $192 и $30
за работу. У некоторых марок один подшипник столько стоит. К тому же основная
масса запчастей, поступающих на авторизованные техцентры. японского
производства. А это значит - гарантированное качество.

После посещения фирменного сервиса многие сомнения
относительно марки “Kia" развеялись, и я решил проверить “Sportage" в
деле без опаски.

Одного моста вполне хватит

Руководство по эксплуатации рекомендует полный привод
включать как можно реже и только на скользкой дороге. Автоматическая
трансмиссия оберегает автомобиль от пробуксовки в момент трогания на льду или
укатанном снегу. Опять же благодаря ей машина практически застрахована от
случайного разворота в движении при резкой подаче газа.