Заслуженный строитель РФ Валентин Волков провел экскурсию по станции метро «Горьковская» для детей-сирот

14 ноября 2012 года заслуженный строитель РФ, главный специалист производственно-технического отдела ГУММиД Валентин Волков провел экскурсию для воспитанников школы-интерната №1 Нижнего Новгорода по станции метро «Горьковская». Метростроевец рассказал о строительстве станции метро «Горьковская» и об истории нижегородского метрополитена.
«Метростроители плакали от счастья, когда открывалась станция метро «Горьковская», - поделился Валентин Волков. «Этого события почти двадцать лет ждали и строители метро, и все остальные нижегородцы. Благодаря поддержке Правительства региона удалось завершить долгострой с многолетней историей, и теперь облик Нижнего Новгорода сильно изменился», - добавил метростроевец.
Во время экскурсии Валентин Волков рассказал, что при строительстве метро в нагорной части Нижнего Новгорода применялись самые современные технологии. Так, на метромосте использовались новые шумопоглощающие рельсовые крепления, а стекла метропроезда затемнялись под бронзу, чтобы защитить машинистов от прямых солнечных лучей.
По словам самих школьников, им настолько понравилась экскурсия, что они тоже захотели стать строителями.

Напомним, торжественное открытие станции метро «Горьковская» состоялось 4 ноября 2012 года. На первом метропоезде от станции метро «Горьковская» до «Московской» проехали Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев, а также метростроевцы и работники метрополитена. «Эксперты подсчитали, что ездить на метро выходит в четыре раза дешевле, чем на личном автомобиле», - сообщил Валерий Шанцев. «Даже тех, у кого есть личный автомобиль, призываю пересаживаться на метро», - с улыбкой добавил Губернатор Нижегородской области.

В штатном режиме станция «Горьковская» начала работу 5 ноября 2012 года. После пуска метро в нагорную часть города пассажиропоток нижегородского метрополитена увеличился втрое. В течение прошедшей недели в Правительство Нижегородской области ежедневно поступало порядка 30 обращений, где жители города выражали свою благодарность за ввод в эксплуатацию станции метро «Горьковская».

Напомним, строительство нижегородского метрополитена началось в конце 70-х гг. ХХ века. При проектировании метро станция «Московская» была принята как узловая пересадочная, от которой предполагалось четыре направления: Автозаводский, Сормовский районы, микрорайон Мещерский и нагорная часть. Разработчики проекта рассчитали, что метрополитен должен соединить нижнюю часть города с верхней, чтобы функционировать полноценно, так как наиболее плотные пассажиропотоки складываются именно в этих направлениях. В 1987 году был разработан проект станции метро «Горьковская» совместно с проектом метромоста через реку Ока. Строительство метромоста началось в 1992 году, однако шло с большими перерывами, обусловленными финансовыми сложностями. Активные строительные работы на этом объекте возобновились в 2006 году. По инициативе Губернатора Валерия Шанцева было принято решение сделать метромост совмещенным, то есть предусматривающим еще и движение автотранспорта. Совмещенный метромост был сдан 4 ноября 2009 года.