Новости компаний

Розетка с таймером — полезный гаджет для дома
Розетка с таймером — полезный гаджет для дома Использование розеток с таймером — простой и эффективный способ сократить расходы на электроэнергию, а
Как правильно снять помещение для вашего бизнеса
Выбор подходящего помещения для вашего бизнеса может оказать значительное влияние на успех вашей компании. Независимо от того, является ли это
Как выбрать студию для фотосессии в отеле: Руководство для фотографов и моделей
Фотосессии в отелях становятся все более популярными, предоставляя фотографам и моделям уникальную атмосферу и фон для создания красивых и запоминающи
Лазерный аппарат для эпиляции: Преимущества и особенности использования
Лазерная эпиляция стала популярным методом удаления нежелательных волос, предлагая долгосрочное или даже постоянное решение проблемы избыточного

общество

01.06.2010 в 11:09 [125]

Транспортный налог отменят в 2011 году

Вместо него увеличат акцизы на нефтепродукты и другие сборы.

В России со следующего года, возможно, будет отменен транспортный налог, заявил вице-премьер России Сергей Иванов на заседании комиссии по транспорту и связи. Вместо него будут увеличиваться акцизы на нефтепродукты с 2011г. для пополнения дорожных фондов, а также другие сборы, передает «РосБизнесКонсалтинг». По оценкам Минфина, акциз на бензин может вырасти вдвое. Топливо подорожает в таком случае на 7-17%

«Полагаю, эта новость порадует многих автолюбителей, которые по тем или иным причинам редко эксплуатируют свои транспортные средства, однако вынуждены платить этот налог наравне со всеми», - отметил вице-премьер. По слова Иванова, теперь объемы расходов автовладельцев на содержание автомобиля будут определяться «в первую очередь количеством потребляемого топлива».

Он подчеркнул, что правительство предусматривает увеличение акцизов на нефтепродукты со следующего года для пополнения дорожных фондов, «что является мировой практикой». Кроме того, источниками дополнительного финансирования федерального дорожного хозяйства могут стать введение платы за проезд по автодорогам общего пользования транспортных средств общей массой свыше 12 т, а также доходы, поступающие от присоединения объектов дорожного сервиса и возмещения ущерба, наносимого автомобильным дорогам федерального значения, говорит вице-премьер.

Иванов также заявил, что «ни при каком сценарии экономического развития страны» расходы на дорожное хозяйство уменьшаться не будут.

Транспортный налог является социально чувствительной темой, поэтому инициативы по его реформированию до сих пор не получали развития. Напомним, что одобренное в ноябре 2009 года Госдумой удвоение базовой ставки транспортного налога с 2010 года Совет Федерации с подачи председателя Госдумы Бориса Грызлова очень быстро вернул обратно для доработки. Председатель Совфеда Сергей Миронов назвал тогда эти поправки мощным ударом по сотням тысяч семей, для которых автомобиль — единственный кормилец, и предпосылкой для разгона инфляции из-за удорожания перевозок, сообщает газета «Ведомости».

Право определять абсолютные значения ставки (снижать до 10 раз и повышать до 5 раз) оставили региональным властям. Но удвоение ставки транспортного налога властями Калининградской области в конце января 2010 года стало поводом для беспрецедентного по массовости в современной России митинга под политическими лозунгами.

На минувшей неделе Госдума рассмотрела и отвергла предложенный главой фракции ЛДПР Игорем Лебедевым проект изменений в НК, которые касались отмены транспортного налога и включения его в розничную стоимость бензина. Профильный комитет Госдумы по бюджету и налогам решил, что нововведение сырое и приведет к повышению цен на топливо.
© NEWS.NNOV.RU - Vladimir Gomozov
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.

Комментировать