Нижегородские дороги отремонтируют методом термической регенерации

ФГУ «Управление автомагистрали Москва – Нижний Новгород Федерального дорожного агентства» отремонтирует пятикилометровый участок I-ой очереди обхода Нижнего Новгорода методом термической регенерации. Об этом сообщает пресс-служба областного законодательного собрания.

Специализированный комплекс «Remixer RX-4500» (асфальторазогреватель и термопрофилировщик) одного из ведущих мировых производителей дорожной техники и оборудования немецкой фирмы «Wirtgen» уже прибыл на место и приступил к работе.

По словам начальника управления дороги, депутата Законодательного Собрания Нижегородской области Игоря Донато, метод терморегенерации отлично подходит для борьбы с выбоинами и трещинами на дорогах. «Изношенный верхний слой асфальтобетона в процессе разогрева делается пластичным, рыхлится, перемешивается с дополнительной свежей смесью и заново укладывается. В итоге покрытие становится ровным, и в ямочном ремонте нет необходимости», - сказал Игорь Донато.

Поверх восстановленного слоя проектом предусмотрено устройство самостоятельного слоя из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Применение ЩМА экономически оправдано по следующим факторам: он укладывается на 1 см тоньше, чем обычный асфальтобетон и срок его службы в 2-3 раза больше.

«Стоимость обслуживания верхнего слоя дорожного покрытия из ЩМА по сравнению с асфальтобетоном сокращается в два раза. Этот современный материал отличается большей стойкостью к образованию колейности, трещин и выбоин», - добавил Игорь Донато.

Производительность комплекса – 700 погонных метров за смену. Ширина восстанавливаемого дорожного покрытия составляет 3,75 м, что равняется одной полосе движения. Из федерального бюджета на эти цели выделено более 87 млн. рублей.