сайт Друзей
Новости компаний
Жилье на месяц в Петербурге: что учесть при выборе
Санкт-Петербург — мегаполис, куда люди часто приезжают не только в отпуск или на выходные, но и на более длительный срок. Будь то командировка,
Серверная инфраструктура в Нижнем Новгороде: как регион сочетает промышленность, IT и вычислительные нагрузки
Нижний Новгород — один из немногих региональных центров России, где промышленная база органично сочетается с развитым IT-сектором. Здесь одновременн
Алексей Харитонов: Казино возможностей – может ли малый бизнес конкурировать за внимание в эпоху Google
Сегодня маркетинг стал доступен как никогда. Запустить рекламу, настроить кампанию, протестировать гипотезы – все это можно сделать быстро и без
Аккредитация на право проверки средств измерений: требования и порядок
Аккредитация на право проверки средств измерений — это официальное подтверждение того, что организация имеет компетенции и оборудование для
происшествия, общество
12.07.2012 в 14:03 [1693]
МАК объявила о причинах аварийной посадки самолета ЕЭВС «С-337Н» в Нижегородской области
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (завершила расследование авиационного инцидента с самолетом ЕЭВС "С-337Н", принадлежавшего частному лицу, произошедшего 19 мая в Нижегородской области.
Комиссия проанализировала объяснительные записки командира воздушного судна, протоколы опроса свидетелей происшествия, возможное влияние метеорологических условий, результаты осмотра места происшествия.
Анализ метеорологической информации позволяет комиссии сделать вывод о том, что погодные условия на возникновение происшествия влияния не оказали.
Причиной чрезвычайного происшествия с самолетом ЕЭВС «С-337Н» RA-1642G явились ошибочные действия командира воздушного судна, выразившиеся в выполнении опробования силовой установки на взлетном режиме без установки упорных колодок, что привело к страгиванию самолета с места с увеличением скорости и, при отсутствии действий командира воздушного судна по выключению двигателей, к последующему столкновению воздушного судна с деревьями и водной поверхностью.
Комиссия проанализировала объяснительные записки командира воздушного судна, протоколы опроса свидетелей происшествия, возможное влияние метеорологических условий, результаты осмотра места происшествия.
Анализ метеорологической информации позволяет комиссии сделать вывод о том, что погодные условия на возникновение происшествия влияния не оказали.
Причиной чрезвычайного происшествия с самолетом ЕЭВС «С-337Н» RA-1642G явились ошибочные действия командира воздушного судна, выразившиеся в выполнении опробования силовой установки на взлетном режиме без установки упорных колодок, что привело к страгиванию самолета с места с увеличением скорости и, при отсутствии действий командира воздушного судна по выключению двигателей, к последующему столкновению воздушного судна с деревьями и водной поверхностью.
© NEWS.NNOV.RU - Алексей Навальев
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
→ МАК объявила о причинах аварийной посадки самолета ЕЭВС «С-337Н» в Нижегородской области
Комментировать