Новости компаний

Выбираем подарок для любителя аниме. Аниме фигурки
Вопрос о том, что подарить увлечённому человеку, всегда был и остаётся актуальным, а задаются им те, кто желает доставить самые положительные
Взять займ на VBR
Финансовые проблемы сейчас можно решить с помощью быстрого займа в МФО. Данный тип кредитования подходит для тех, кому нужно деньги срочно и на
Купить квартиру в Саранске
Многим людям нужна квартира – в аренду ли, чтобы купить, для проживания на время учёбы, для того, чтобы переехать в другой город и т.д. Причин много
Клубный сервис автомобилей Cadillac
Клубный сервис автомобилей Владельцу такого автомобиля, как Cadillac https://madcat.biz/catalog/klubniy-servis-cadillac/ трудно найти клубный
21.10.2021 в 12:47 [32]

Облик Москвы

Основой градостроительной стабильности Москвы на протяжении XVIII - первой половины XIX века была ее усадебная застройка, зачастую перемежавшаяся обширными огородами, выгонами, оврагами, поймами рек в сочетании со средневековой планировочной структурой и холмистым рельефом местности. «Стоит час походить по кривым и косым улицам Москвы, - и вы тотчас заметите, что это город патриархальной семейственности, дома стоят особняком, почти при каждом есть обширный двор, поросший травою и окруженный службами», - писал В.Г. Белинский.

Однако в последней четверти XIX века и облик Москвы начал явственно приобретать иной характер. Многоэтажное доходное строительство, еще недавно растворявшееся в зелени садов и невысокой частной застройке, стало определять образ целых улиц. Прежде всего преобразился московский Сити - Китай-город. Большинство зданий этого центрального района Москвы занимали государственные учреждения, акционерные общества, банки и торговые дома. Здесь увеличилась до 4-5 этажей средняя этажность возводимых сооружений, исчезли дворовые сады, застройка стала самой плотной в столице. Только на южном склоне крутой Псковской горы в Зарядье еще кое-где оставались немногочисленные зеленые дворики.

Хотя планировка новых городских районов перепланированных городов преемственно продолжала принципы, заложенные во второй половине XVIII века, рельеф не всегда учитывался при прокладке новых улиц или урегулировании переулков (нередки случаи уничтожения холмов и пригорков при планировании новых территорий), более того, его роль в городской застройке стала менее важной. При этом дороги-связи сохранили в планировке традиционно большое значение. Бессистемность роста разновысотной многоэтажной застройки без учета рельефа местности и содержательной значимости тех или иных сооружений повлияли на некоторую нивелировку исторически сложившегося городского силуэта. Несмотря на строительство в этот период во многих городах России крупных городских соборов, все больший вес в силуэте города приобретали промышленные сооружения, общественные и жилые комплексы.

© NEWS.NNOV.RU - alya1521
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.

Комментировать