Курсы валют $56.07   €63.01

Афиша

Танцовщик

С самого раннего детства много работал Сергей Полунин: сначала родители отвели его заниматься спортом, позже — в балетную студию. Самоотречение его родителей, постоянный ежедневный труд и необычайная


Чужой: Завет / Члены экипажа космического корабля «Завет», который отправился на труднодоступную планету в удаленной стороне галактики, обнаруживают, что то, что они считали неизведанным раем, оказывается темным и опасным миром, единственным обитателем которого является выживший член экспедиции «Прометей», андроид Дэвид.
Стражи Галактики. Часть 2 / Все в сборе: землянин Питер Квилл (известный также как Звездный Лорд), молчаливый громила Дракс, зеленокожая наемница Гамора, живое дерево Грут и говорящий енот (особенно енот!). Герои не изменяют себе и с завидной регулярностью продолжают попадать в немыслимые ситуации, выпутываясь из них почти без ущерба (а иногда даже с пользой) для окружающих. Теперь им предстоит раскрыть одну из самых главных тайн во всей Галактике: кто же на самом деле отец Питера Квилла? Фантастические миры, космические сражения, неожиданные повторы сюжета и знаменитый юмор.


Новости компаний

Чартеры и регулярные рейсы
Чартерные рейсы - это возможность сэкономить на перелетах. Чем они отличаются чартеры в Турцию от регулярных рейсов? Регулярные рейсы. Имеют
Создание сайта: первые шаги в интернете
Разработка сайтов – это то, что пользуется сегодня небывалой популярностью. Многие компания стремятся завести себе представительства в сети.
Каркасные дома: за и против
Совершенной техники строительства сегодня нет, минусы есть во всем. Однако, если брать во внимание сочетание показателя цены и качества, то у
Особенности торговли бинарными опционами
Торговля бинарными опционами становится все проще. Брокеры предлагают выгодные условия работы. Трейдерам нужно всего лишь тщательно подойти к
05.10.2015 в 12:28 [20]

Первая железная дорога в России

Первая железная дорога в России длиной в 27 км в 1836 году соединила Петербург с Павловском. В 1842-1851 годах бьла построена дорога, связавшая две столицы. После поражения в Крымской войне, убедившей даже противников железнодорожного строительства в его жизненной необходимости, Россия пережила в конце 1850-х - в 1860-е годы первый в своей истории железнодорожный бум. С этого момента железные дороги начинают строиться как единая, имеющая тенденцию охватить всю территорию страны система, создание которой проектируется, осуществляется и контролируется государством.

Создание железнодорожной сети сопровождалось появлением нового транспортного образования - железнодорожных узлов. Так стали называться места схождения нескольких железнодорожных линий.

Первыми узлами стали столицы России. От конечных пунктов первой железнодорожной магистрали общегосударственного значения рельсовые пути потянулись в разные концы страны, положив таким образом начало к созданию единой железнодорожной сети России. Петербург превратился в крупнейший железнодорожный узел северо-западного региона, Москва - во всероссийский; к концу 1860-х годов вступили в строй головные участки его основных линий.

Строительство железных дорог ознаменовалось, таким образом, возникновением самостоятельной транспортной системы. Она вошла составной частью в общую транспортную систему страны, вступив во взаимодействие с двумя исторически складывавшимися древнейшими системами - сухопутной и водной. Появление новой самостоятельной транспортной системы, в каковую превратилась железнодорожная сеть, коренным образом изменило характер общей транспортной системы страны и существовавшую до сих пор иерархию путей сообщения. Активное вторжение новой системы путей сообщения в физическое пространство России изменило его не только фактом своего присутствия, но и воздействием на судьбы поселений и общую систему расселения. Возникновение и развитие железнодорожной сети сопровождалось коренным изменением взаимосвязи существовавших до тех пор традиционных систем путей сообщения с недавно появившейся, но развивавшейся чрезвычайно интенсивно системой.

Расположенные в области влияния железной дороги водные, сухопутные гужевые, даже главные из сухопутных - шоссейные пути превратились во вспомогательные, подводящие к железным дорогам. В местах, где прошла железная дорога, роль и значение сухопутных и даже речных путей резко упали. Может быть, не столь очевидно, как на судьбу малых и средних рек, это обстоятельство повлияло на судьбу крупных рек, даже таких, как Волга. С некоторым запозданием по сравнению с Европейской частью России действие этой закономерности обнаружилось в зоне экономического притяжения Транссибирской магистрали в Сибири и на Дальнем Востоке. К северу от Великой Сибирской железной дороги и вообще на всех территориях, куда не доходило ее влияние, первостепенное значение водных и гужевых путей сохранялось.
© NEWS.NNOV.RU - alya1521
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.

Комментировать