Курсы валют $56.55   €63.61

Афиша

Время первых

В космической гонке бьются за первенство две сверхдержавы, СССР и США. Пока СССР впереди, на очереди — выход человека в открытый космос.




Новости компаний

Создание сайта: первые шаги в интернете
Разработка сайтов – это то, что пользуется сегодня небывалой популярностью. Многие компания стремятся завести себе представительства в сети.
Каркасные дома: за и против
Совершенной техники строительства сегодня нет, минусы есть во всем. Однако, если брать во внимание сочетание показателя цены и качества, то у
Особенности торговли бинарными опционами
Торговля бинарными опционами становится все проще. Брокеры предлагают выгодные условия работы. Трейдерам нужно всего лишь тщательно подойти к
Панама
Уже совсем скоро теплом будет наполнен каждый день. Лето станет поводом для обновления гардероба. Он станет более легким. На смену брюкам придут
02.04.2017 в 09:40 [8]

Крым транспортные компании

Еще в докапиталистический период часть населения городов специализировалась на плотницком деле. Артели, состоящие из городских ремесленников или крестьян прилегающих деревень, подряжались рубить избы, лавки, амбары и т. д. В период капитализма, особенно после постройки железной дороги, строительные артели становятся мобильными и часто кочуют из города в город. Рабочие набирались из обедневших мещан, цеховых, городской и деревенской бедноты, ссыльно-поселенцев. Многие ссыльные в Томске, Красноярске, Иркутске были известны как отличные ремесленники. Появилось много строительных рабочих из Европейской России, искавших работу в быстро растущих сибирских городах. Газета «Забайкальская новь» периодически давала сообщения о движении рабочих из западных губерний. Вот сообщение от 5 июня 1912 года: «С 20 мая по 2 июня проследовало чернорабочих 76, плотников 2, столяров 1, котельщиков 1, слесарей 3, кузнецов 5, каменщиков 2».

Не от хорошей жизни срывались с родных мест эти люди. И несмотря на лишения в дороге, неустроенность на новом месте ехали они на стройки Сибири. Необходимый инструмент, немудреные пожитки, а главное, трудолюбивые рабочие руки — вот с чем отправлялись они в дальнюю дорогу. Если же вещей было много, на помощь приходили крым транспортные компании. Газета сообщала: «Передвижение рабочих происходит не всегда в нормальном порядке. Так, рабочим, ехавшим из Пензы, пришлось быть в пути около месяца. До Иркутска казной им выдавалось на продовольствие по 25 копеек в сутки на 1 человека, а за Иркутском — по 45 копеек. Но только четыре раза за всё время в пути им удалось взять из переселенческих столовых горячую пищу, остальное время приходилось довольствоваться только чаем и хлебом».

В подавляющем большинстве приезжие были хорошие опытные рабочие, которые честно и добросовестно трудились на новых местах. Вот рекламное объявление одного из предпринимателей: «Принимаю всевозможные малярные, живописные, клейку обоев и стекольные работы, печные всех систем и калориферы, плотничные, столярные и всех цехов и другие соприкасающиеся ремонтные работы. Мастера, прибывшие в большом количестве из России, работы выполняют аккуратно и доброкачественно. Принимаю срочные работы. Все работы исполняю вне конкуренции». Вообще, требование к качеству строительных работ, так же как и к самому материалу — бревну, доске, кирпичу, было непременным условием заработка рабочего. Поэтому до сих пор в хорошем состоянии находятся многие деревянные и кирпичные дома, построенные сто и более лет тому назад.
© NEWS.NNOV.RU - alya1521
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
Крым транспортные компании

Комментировать