сайт Друзей
Новости компаний
Интеграция CRM-системы: ключ к эффективному управлению бизнесом
В современном бизнесе успех напрямую зависит от того, насколько эффективно компания умеет взаимодействовать с клиентами, управлять данными и
Как уплотнитель бокового стекла двери убивает стеклоподъемник и что с этим делать
Свист ветра на скорости выше восьмидесяти и влажные разводы на дверной карте — это не просто акустический дискомфорт. Чаще всего проблема кроется в
ESTEX.ORG: цифровой след недвижимости и новый класс активов
Когда-то навигация была искусством: карты, компас, звезды. Сегодня мы просто открываем приложение с GPS. Точность, скорость, доступность. Блокчейн
Криптовалютная экосистема в 2025 году: обзор возможностей OKX
Криптовалютная экосистема в 2025 году: обзор возможностей OKX
Криптовалютный рынок в 2025 году продолжает активно развиваться, оставаясь важным
политика, экономика, общество
22.07.2013 в 13:57 [22805]
Нижегородские пассажиры протестируют новый автобус повышенной вместимости
Депутат городской Думы Алексей Гойхман презентовал Олегу Кондрашову новый пассажирский автобус повышенной вместимости.
Автобус собирается на СТ «Нижегородец», первый экземпляр был собран совместно с компанией «Феникс» в городе-побратиме Нижнего Новгорода Нови-Сад (Сербия).
Характеристики автобуса:
рассчитан на 46 мест, из которых 22 для сидячих пассажиров;
сконструирован на базе силового агрегата и шасси „Ивеко“;
межсервисный пробег составляет 20 000 км;
гарантия на силовой агрегат — 500 000 км, на каркас кузова — 7,5 лет;
задняя площадка автобуса оборудована специальной аппарелью для заезда инвалидов-колясочников с последующей фиксацией на месте.
Совсем скоро в тестовом режиме он будет пущен на один из городских маршрутов.
Автобус собирается на СТ «Нижегородец», первый экземпляр был собран совместно с компанией «Феникс» в городе-побратиме Нижнего Новгорода Нови-Сад (Сербия).
Характеристики автобуса:
рассчитан на 46 мест, из которых 22 для сидячих пассажиров;
сконструирован на базе силового агрегата и шасси „Ивеко“;
межсервисный пробег составляет 20 000 км;
гарантия на силовой агрегат — 500 000 км, на каркас кузова — 7,5 лет;
задняя площадка автобуса оборудована специальной аппарелью для заезда инвалидов-колясочников с последующей фиксацией на месте.
Совсем скоро в тестовом режиме он будет пущен на один из городских маршрутов.
© NEWS.NNOV.RU - Нестерова Ксения
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
При любом использовании материалов гиперссылка на сайт NEWS.NNOV.RU обязательна.
→ Нижегородские пассажиры протестируют новый автобус повышенной вместимости
Комментировать