План Енисейска

В 1920-х — 1930-х годах архитектурный облик Енисейска претерпел немало первых утрат, лишивших его прежнего очарования. Была уничтожена большая часть городских доминант — церквей и соборов, необоснованно разрушены многие старинные здания, формировавшие городские ансамбли, что существенным образом снизило градостроительное и архитектурно-художественное значение исторических комплексов. Исчезла былая привлекательность многих городских районов. Памятники архитектуры использовались не по назначению. Например, сохранившуюся после уничтожения Богоявленского собора колокольню долгие годы занимала котельная коммунальных предприятий, а оставшаяся после разрушения часть Воскресенской церкви стала одним из зданий механического завода. Утрачена большая часть Троицкой церкви за ручьем Перекопом, на территории слободы Барабы, а ее остатки были приспособлены под гараж. Успенская церковь лишилась богато декорированной купольной части. Варварскому разграблению и разрушению подверглись архитектурные ансамбли мужского Спасского и женского Иверского монастырей. Полностью уничтожены церкви Преображения (Гостинодворская), Христорождественская на правом берегу реки Мельничной, Крестовоздвиженская на Севастьяновском кладбище и Входоиерусалимская на восточной окраине города. Новая власть стремилась ликвидировать все материальные признаки исторически сложившейся роли города как духовного центра Сибири. Ищете бак из нержавейки? Обратитесь в компанию МастерМет. Здесь изготовят любое изделие по вашему проекту.

В первые десятилетия советской власти в Енисейске получили развитие производственные предприятия, связанные с обслуживанием пароходства на Енисее и с местными нуждами. В устье реки Мельничной существовал затон для стоянки судов, на месте, где издавна находилась судостроительная верфь. Енисейские центральные ремонтно-механические мастерские, располагавшиеся также в устье реки Мельничной, были предназначены для ремонта лесозаготовительного оборудования лесников Енисея и Ангары. Судостроительная верфь на базе существовавшего Енисейского лесозавода выпускала деревянные баржи. В 1926 году в Енисейске был построен аэропорт. В целом, Енисейск, находившийся в стороне от главных транспортных коммуникаций Сибири, пребывал в состоянии провинциальной отсталости до последней четверти XX века. Однако именно благодаря этому в нем сохранилась самобытная образно-пространственная среда, которая, несмотря на утрату большинства храмов, всё еще богата памятниками истории, архитектуры, деревянного зодчества.